MTTF, MTBF, MTTR czy inne to KPI spędzające sen z powiek wielu osobom odpowiedzialnym za utrzymanie ruchu. Nic dziwnego, wszak awarie są zawsze niepożądane, a koszty nieplanowanych przestojów wyższe od tych planowanych. Dlatego też minimalizacja czasów usterek jest podstawowym zadaniem działu utrzymania ruchu. Menedżerowie poddani są silnej presji na wzrost produktywności zakładów, bo wpływa ona na zwiększanie konkurencyjności.