Elektryczne silniki energooszczędne sposobem na obniżenie kosztów przedsiębiorstwa

​​

Szybki rozwój przemysłu niesie za sobą zwiększone zapotrzebowanie energetyczne przedsiębiorstw. Produkcja energii elektrycznej, która w większości jest realizowana za pośrednictwem nieekologicznych paliw kopalnych nie pozostaje bez wpływu na stan środowiska naturalnego. Sprawia to, że aspekt racjonalnego wykorzystania enrgii w gospodarce nabiera coraz większego znaczenia, a duża część działań mających poprawić sytuację zmierza w kierunku zwiększania efektywności energetycznej, która umożliwia firmom obniżenie kosztów energii i poziomu emisji dwutlenku węgla pomimo ciągłego wzrostu zapotrzebowania na energię elektryczną.

Zwiększanie efektywności energetycznej procesów jest możliwe przede wszystkim dzięki technologiom lub procesom zapewniającym bardzo wysokie sprawności. W obecnej sytuacji ekonomicznej szczególnie ważne jest wzmacnianie konkurencyjności poprzez obniżanie kosztów związanych z energią. W 2015 r. zużycie energii przez silniki elektryczne stanowiło 70% całkowitego zużycia energii w przemyśle. Udział ten można znacznie zmniejszyć. Obecnie wszystkie gałęzie przemysłu są coraz bardziej świadome i zaangażowane w kontrolę efektywności energetycznej. Wobec różnorodności dostępnych opcji wybór najodpowiedniejszego rozwiązania nie jest łatwy. Dobrze jest wiedzieć, jaki jest aktualny stan prawny warunkujący możliwości stosowania silników, co odróżnia silniki energooszczędne od klasycznych rozwiązań, jakie są zalety silników o zmiennej prędkości w porównaniu z silnikami o stałej prędkości, czy zdecydować się na używanie silników z magnesami trwałymi czy asynchronicznych. Warto też odpowiedzieć na pytanie, jak powinna wyglądać architektura systemu, aby najlepiej spełniać cele w zakresie kosztów operacyjnych, zwrotu z inwestycji, niezawodności i gwarancji działania.

Silniki energooszczędne w świetle obowiązujących przepisów

Na świecie jest w użyciu kilkanaście różniących się systemów klasyfikowania poziomu sprawności silników indukcyjnych, co tworzy bariery rynkowe i stanowi duży problem dla producentów silników dostarczających wyroby na rynek globalny. To było powodem opracowania i ustanowienia międzynarodowej normy IEC 60034-30:2008 „Klasy sprawności jednobiegowych, trójfazowych, klatkowych silników indukcyjnych (kod IE)” dotyczącej klas sprawności silników indukcyjnych klatkowych o mocy z zakresu 0,75–375 kW, a następnie jej modyfikacji – normy IEC 60034-30-1:2014 „Klasy sprawności silników prądu przemiennego zasilanych bezpośrednio z sieci (kod IE)”, a więc dotyczącej szerszej grupy...